При расчете комплектности — количество 1 штуке в 1 тонне деталей, масса 1 штуки в килограммах – можно воспользоваться таблицей, в которой приведены справочные данные по железнодорожному крепежу.
По данной таблице: приведено 25 наименований железнодорожного крепежа, 60 маркировок для которых рассчитано количество штук в 1 тонне и масса 1 позиции в килограммах.
Рельсовый стык — место соединения между собой двух рельс на железной дороге. Накладка изолирует от рельсов комплектами боковых и торцевых прокладок и втулок и служит удерживающим элементом.
Промежуточные рельсовые скрепления, по своей конструкции делятся на подкладочные и бесподкладочные (без металлических подкладок под рельсами).
Накладки — это часть рельсового скрепления. Накладка крепится к рельсу стыковыми болтами (пример, болт стыковой М 27×160), служащим соединением рельсы между собой. Накладки — основной элемент болтовых стыков.
Подкладка — один из элементов скрепления, предназначена для деревянных шпал и железнодорожных рельсов. Железобетонные шпалы проводят электрический ток, во избежания контакта и попадания влаги, применяется подкладка для изолирующих стыков на железобетонных шпалах. Подкладка железнодорожная обеспечивает уклон рельсовых нитей внутрь пути.
Наименование | Маркировка | Количество шт. в 1 тн, в шт. | Масса 1 шт., в кг. |
Накладка для рельсовых стыков | 1Р 65 - 6 отв. | 34 | 29,5 |
2Р 65 - 4 отв. | 42 | 23,78 | |
Р 50 | 53 | 18,77 | |
Р 43 | 62 | 16,01 | |
Р 33 | 149 | 6,7 | |
Р 24 | 237 | 4,22 | |
Р 18 | 327 | 3,06 | |
Подкладка на деревянную шпалу костыльного скрепления | Д 65 - 5 отв. | 131 | 7,66 |
ДН6-65 - 6 отв. | 118 | 8,44 | |
СД 65 (для Стр.Перев.) | 138 | 7,22 | |
Д 50 | 161 | 6,2 | |
СД 50 (для Стр.Перев) | 154 | 6,5 | |
Д 43 | 190 | 5,26 | |
Д 33 | 353 | 2,83 | |
Д 24 | 538 | 1,86 | |
Д 18 | 541 | 1,85 | |
Подкладка на железобетонную шпалу раздельного скрепления | КБ 65 | 143 | 7,00 |
КБ 50 | 146 | 6,85 | |
СК 65 (для Стр.Перев.) | 120 | 8,30 | |
Подкладка на деревянную шпалу раздельного скрепления | КД 65 | 103 | 9,70 |
КД 50 | 104 |
9,60 |
Костыль путевой — предназначен для крепления железнодорожных рельсов к деревянным шпалам и брусьям. Условное обозначение костыль путевой длиной 165 мм: Костыль (сокращенно, «К») 165 ГОСТ 5812-82
Противоугон — один из элементов верхнего строения железнодорожного пути, применяется на деревянных шпалах и костыльном скреплении. Противоугон (пример, противоугон пружинный П 43) служит для предотвращения продольного перемещения рельса типа Р43, при движении подвижного состава. Противоугон пружинный П65 по ТУ 14-4-1438-87 к рельсам типа Р65. Противоугоны изготовляют из стали марки 65 по ГОСТ 14959-79, размером сечения 25 мм по ГОСТ 2591-88
Наименование | Маркировка | Количество шт. в 1 тн, в шт. | Масса 1 шт., в кг. |
Костыль путевой | К 165 (16×16×165) | 2631 | 0,38 |
К 130 (14×14×130) | 4000 | 0,25 | |
Пучинный | 2127 | 0,47 | |
Противоугон | П 65 | 735 | 1,36 |
П 50 | 820 | 1,22 | |
П 43 | 885 | 1,13 | |
Шуруп путевой | М 24?170 | 1786 | 0,56 |
Клемма промежуточная | ПК | 1515 |
0,66 |
Наименование | Маркировка | Количество шт. в 1 тн, в шт. | Масса 1 шт., в кг. |
Болт стыковой с гайкой и шайбой (в сборе) | М 27×160 | 883 | 1,133 |
М 24×150 | 1222 |
0,818 |
|
М 22×135 | 1600 |
0,625 |
|
М 18×120 | 4166 | 0.240 | |
Болт стыковой | М 27×160 | 1220 | 0,820 |
М 24×150 | 1695 | 0,590 | |
М 22×135 | 2222 | 0,450 | |
М 18×120 | 5556 | 0,180 | |
Гайка стыковая | М 27 | 4545 | 0,220 |
М 24 | 6250 | 0,160 | |
М 22 | 7937 | 0,126 | |
М 18 | 33333 | 0,030 |
Болт клеммный — маркируется как «М 22×75» состоит из комплекта, в комплект входит гайка, болт, клемма ПК, шайба.
Болт закладной — применяется для прикрепления металлических подкладок или рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях. Допускается изготовление болтов длиной от 145 до 225 мм и длинной резьбы в пределах от 40 до 84 мм по согласованию заказчика с изготовителем. При этом длина болта должна равняться кратной 10 мм, а длина резьбы кратной: 4 мм – при длине резьбы до 60 мм включительно. Болт закладной имеет заводской ГОСТ 16017-79, изготовление закладного болта по ГОСТ 1759.0-87.
Наименование | Маркировка | Количество шт. в 1 тонне, в шт. | Масса 1 шт., в кг. |
Шайба стыковая |
М 27 | 10753 | 0,093 |
М 24 | 14706 | 0,068 | |
М 22 | 20408 | 0,049 | |
М 18 | 33333 | 0,030 | |
Болт клеммный в сборе | М 22×75 | 1695 | 0,59 |
Болт закладной в сборе | М 22×175 | 1136 | 0,88 |
Втулка изолирующая | КБ | 25000 | 0,04 |
Шпала деревянная пропитанная | тип 2 | 14 | 70,00 |
Шпала железобетонная предварительно напряженная | Ш1 | 4 | 250,00 |
Прокладка резиновая железнодорожная
Наименование | Маркировка | Количество шт. в 1 тн, в шт. | Масса 1 шт., в кг. |
Подрельсовая на КБ 65 | ЦП 143 | 4000 | 0,25 |
Подрельсовая на КБ 65 | ЦП 318 | 4000 | 0,25 |
Подрельсовая на КБ 65 | ЦП 356 | 4762 | 0,21 |
Под подкладку КБ 65 на шпалу | ЦП 328 | 1563 | 0,64 |
Под подкладку КД 65 на шпалу | ЦП 361 | 1515 | 0,66 |
Под подкладку КД 65 | ЦП 363 | 4000 | 0,25 |
Под подкладку Д 65 | ЦП 362 | 1563 | 0,64 |
Под подкладку Д 65 | ЦП 204 | 1923 | 0,52 |